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27 09 2021

Les systèmes laser en peigne mesurent tous les principaux gaz à effet de serre dans l’air

Laser Des chercheurs du National Institute of Standards and Technology (NIST) ont mis à niveau leur instrument de peigne de fréquence laser pour mesurer simultanément trois gaz à effet de serre en suspension dans l’air – le protoxyde d’azote, le dioxyde de carbone et la vapeur d’eau – ainsi que les principaux polluants atmosphériques que sont l’ozone et le carbone mono

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24 09 2021

Perspectives de développement d’applications de fibre laser de haute puissance

La technologie de la fibre laser de haute puissance est l’une des principales orientations de recherche dans le domaine de la technologie optoélectronique, en particulier la technologie laser ces dernières années, et a été largement utilisée dans la fabrication industrielle, le traitement médical, l’exploration énergétique, la défense militaire et d’autres domaines. De la

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22 09 2021

Moteur à courant continu sans balais

Moteur à courant continu sans balais Il adopte un dispositif de commutation à semi-conducteur pour réaliser une commutation électronique, c’est-à-dire un dispositif de commutation électronique au lieu d’un commutateur de contact traditionnel et d’une brosse. Il présente les avantages d’une grande fiabilité, d’une absence d’étincelle de commutation, d’un faible bruit mécanique, etc. Il est largement utilisé dans

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17 09 2021

Jumelles avec prismes en toit et Porro. Quelle est la différence ?

Il existe deux variétés de jumelles, qui diffèrent par le type de prismes : les jumelles avec prismes en toit (toit) et les jumelles avec prismes de Porro (Porro). Voyons en quoi ils diffèrent les uns des autres et pourquoi Vortex fabrique des jumelles avec des prismes ruf. Les jumelles à prisme en toit sont plus compactes que les jumelles Porro

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15 09 2021

L’utilisation des batteries militaires | fabricant de batteries militaires

La première utilisation majeure des batteries militaires est les communications. Les batteries utilisées pour les communications représentent à elles seules 39 % de la masse totale de la batterie, suivies par les équipements de vision nocturne et les équipements de visée, et enfin les équipements de navigation et de positionnement qui consomment moins d’énergie. Quant à la

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