Moteur CC sans balais

Moteur CC sans balais

Il adopte un dispositif de commutation à semi-conducteurs pour réaliser une commutation électronique, c’est-à-dire un dispositif de commutation électronique au lieu du commutateur de contact traditionnel et de la brosse. Il présente les avantages d’une grande fiabilité, d’aucune étincelle de commutation, d’un faible bruit mécanique, etc. Il est largement utilisé dans les stations d’enregistrement de haute qualité, les enregistreurs vidéo, les instruments électroniques et les équipements de bureau automatiques.
Le moteur CC sans balais est composé d’un rotor à aimant permanent, d’un stator d’enroulement multipolaire, d’un capteur de position, etc. La détection de position commute le courant de l’enroulement du stator le long d’une certaine séquence en fonction du changement de position du rotor (c’est-à-dire détecte la position du pôle du rotor par rapport à l’enroulement du stator et génère un signal de détection de position à la position déterminée, qui est traité par le circuit de conversion du signal pour contrôler le circuit de commutation de puissance afin de commuter le courant d’enroulement selon une certaine relation logique). La tension de travail de l’enroulement du stator est fournie par le circuit de commutation électronique contrôlé par la sortie du capteur de position.
Il existe trois types de capteurs de position :magnétique, photoélectrique et électromagnétique.
Les moteurs CC sans balais avec capteurs de position sensibles aux aimants ont des composants de capteurs sensibles aux aimants (tels que des éléments Hall, des diodes sensibles aux aimants, des exodes sensibles aux aimants, des résistances sensibles aux aimants ou des circuits intégrés spéciaux, etc.) montés sur l’ensemble stator pour détecter les changements dans le champ magnétique généré par l’aimant permanent et la rotation du rotor.
Le moteur CC sans balais avec capteur de position photoélectrique est équipé d’un capteur photoélectrique dans une certaine position sur l’ensemble stator, et le rotor est équipé d’un bouclier lumineux, et la source lumineuse est une diode électroluminescente ou une petite ampoule. Lorsque le rotor tourne, les composants photosensibles du stator génèrent par intermittence des signaux d’impulsion à une certaine fréquence en raison du rôle du bouclier lumineux.
Les moteurs CC sans balais avec capteurs de position électromagnétiques sont équipés de composants de capteurs électromagnétiques (tels que des transformateurs de couplage, des interrupteurs de proximité, des circuits de résonance LC, etc.) sur l’ensemble stator. Lorsque la position du rotor de l’aimant permanent change, l’effet électromagnétique amène le capteur électromagnétique à générer un signal modulé à haute fréquence (son amplitude varie avec la position du rotor).