Solution de batteries militaires :
| MilitaireExigences techniques de la batterie |
| Non. |
Project |
Données des critères |
Remarques |
| 1 |
Tension nominale |
600 V |
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| 2 |
Tension la plus élevée |
700 V |
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| 3 |
Courant de décharge du costant |
≥100A |
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| 4 |
Courant de charge continu |
≥100A |
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| 5 |
Courant de décharge maximal |
≥300A,≥10s |
tension
≥500V |
| 6 |
Charge maximalemorphème liécourant |
≥300A,≥10s |
tension
≤650V |
| 7 |
ContueuxDischargeCActuelDans-43°C |
≥40A |
|
| 8 |
Ccharg ontunueuxmorphème lié CActuelDans-43°C |
≥40A |
|
| 9 |
Température de fonctionnement |
-43°C-80°C |
80°C，Travail 3s |
| 10 |
Cycle de charge et de décharge |
15000 fois |
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| 11 |
Poids |
260kg |
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| 12 |
Niveau de protection |
Indice de protection IP67 |
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13
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Sécuritéconsisterde
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CourtCircuit |
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| Surcharge |
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| Décharge excessive |
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| Tir |
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14
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Sécurité des cellules
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CourtCircuit |
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| Surcharge |
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| Presser |
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| Acupuncture |
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Spécifications des batteries et services personnalisés disponibles.
Le système de gestion de batterie (BMS) est développé par l’entreprise, le produit avec ses propres logiciels, matériels et structures
Conçu conformément aux normes automobiles. Effectuer la conception et les tests clés sur l’auto-vérification du fonctionnement du système, haut et bas
tension de tenue en tension, niveau de protection, redondance, sauvegarde et anti-abus. Pour accompagner la fiabilité et la sécurité de l’approvisionnement en énergie
et contribuer au développement de l’énergie verte.
Description de la fonction BMS :
1. Prise en charge de la surveillance de la tension de batterie unique de la série 16.
2. Prend en charge la dérivation de température NTC à 16 canaux.
3. Prise en charge du contrôle de relais à 2 canaux et de la détection d’entrée numérique à 4 canaux.
4. Prend en charge 1 interface de communication CAN et 1 interface de communication RS485.
5. Soutenir l’équilibre actif en adoptant la technologie de balance active bidirectionnelle TM de Gote, qui peut
effectuer un équilibrage de charge et de décharge bidirectionnel pour 2 cellules simples dans la batterie, ce qui permet
améliorant la cohérence de la batterie et prolongeant la durée de vie de la batterie.
6. La prise en charge de la mise à niveau du chargeur de démarrage, et la mise à niveau solide peut être effectuée en ligne via le bus CAN.
7. Prise en charge de la correction en mode de synthèse à faible puissance, le courant latent en mode à faible consommation d’énergie
peut être réduit à 10uA ou moins.
