Description des buses en laiton
Les buses de pulvérisation d’eau à grande vitesse sont des buses ouvertes de type plaque de turbulence interne conçues pour être utilisées dans un système fixe de pulvérisation d’eau ou de déluge pour l’application de protection contre les incendies.
Ces buses produisent un noyau solide, uniforme et dense de pulvérisation d’eau à grande vitesse pour effectuer le contrôle des incendies. Les buses sont normalement utilisées pour refroidir la surface ainsi que pour l’extinction. Les buses sont généralement utilisées pour la protection contre le déluge de dangers spéciaux tels que les transformateurs remplis d’huile, les appareillages de commutation, les équipements de traitement chimique, les systèmes de convoyage et les zones de stockage de liquides inflammables. La pression minimale souhaitable pour obtenir un jet raisonnable est de 3,5 kg/cm². (50 psi).
Lechler alternatif
| Buses en laiton/Buse de pulvérisation d’eau à grande vitesse/Buses à cône plein à flux axial | ||||||
| au lieu de Lechler full_cone_nozzles_series_490/491 | ||||||
| Type | Pression nominale (MPa) |
Couler (L/min) |
Décharge Coefficient (k) |
Pulvériser Angle(°) |
Fil(R) | PIC |
| SNC-8 | 0.35 | 15 | 8 | 45 60 90 120 |
 |
|
| SNC-11.8 | 22 | 11.8 | ||||
| SNC-14.9 | 28 | 14.9 | ||||
| SNC-16 | 30 | 16 | ||||
| SNC-21 | 40 | 21 | ||||
| SNC-27 | 50 | 27 | ||||
| La SNC-34 | 64 | 34 | ||||
| SNC-42 | 80 | 42 | ||||
| SNC-50 | 94 | 50 | ||||
| SNC-57 | 107 | 57 | ||||
| SNC-80 | 150 | 80 | ||||
| SNC-86 | 160 | 86 | ||||
| La SNC-107 | 200 | 107 | ||||
| La SNC-115 | 215 | 115 | ||||
| La SNC-160 | 300 | 160 | ||||
