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SYSTÈME DE SECOUEUR 200KN, SYSTÈME DE TEST DE VIBRATION, TEST DE CHOC

SYSTÈME DE SECOUEUR 200KN, SYSTÈME DE TEST DE VIBRATION, TEST DE CHOC

SYSTÈME SHAKER 200KN
ESSAI DE CHOC
TEST DE FAIBLE PRÉQUENCE 1HZ DISPONIBLE
CHAMBRE D’HUMIDITÉ ET DE TEMPÉRATURE INTÉGRÉE.
APPLICATION: TEST DE FIABILITÉ DE L’ÉQUIPEMENT MILITAIRE

Composants du système Shaker
Non CONFIGURER QUANTITÉ
1. Secoueur   
  SN-200KN vibration  1
Cu-2Cmodèle d’unité de suintement  1
2. Amplificateur   
  Amplificateur de commutation numérique SDA-200 (y compris l’alimentation sur le terrain) 1
3. Contrôleur------------Vibstar multifonctionnel contrôleur de vibration  
  Sinus (fréquence nominale、balayage de fréquence)、aléatoire、choc、recherche par résonance sinusoïdale, piste et séjour (RSTD)    
Imprimante jet d’encre colorée A4 HP 1
100capteur d’accélération piézoélectrique (y compris câble mininoise)  4
Disque logiciel  1
Manuelle  1
4. Auxiliaire------------   
  VT2020 Expandeur vertical (alliage de magnésium) 1
  LTT2020 Table de glissement (Alliage de magnésium) 1
  Étaiement 1
5. Accessoire------------  
  Câble  1
Outils  1

SN-200KN Caractéristiques de la vibration 
Double circuit magnétique: par rapport au circuit magnétique simple, la force magnétique est plus forte, le volume et la fuite de flux sont plus petits. 
Bobine non encadréele système devient léger en raison de bobines non encadrées. Aussi l’accélération et la résonance fondamentale
fréquence
sont assez grands pour rendre la distorsion des ondes petite, également une excellente dissipation de la chaleur.
Système de suspensionLe système de suspension et le guidage linéaire des roulements rendent à la fois la capacité orientée et le puits anti-renversement.
Choisissez une suspension pneumatique avec une petite rigidité dynamique et une grande rigidité statique : bonne capacité portante et fonction basse fréquence.
Isolation des vibrations de tourillonVibration perpendiculaire sans fondation.
Le ventilateur refroidi par air utilise une conception de conduit d’air de nouveau style, ce qui augmente l’effet de refroidissement. 
Paramètre 
Sinus(pic)  200KN
Aléatoire (RMS) 200KN
Shoke (pic) 400KN
Gamme de fréquences utilisable  5~2100Hz 
Déplacement maximal (p-p) 51 mm 
Vitesse maximale  2 m/s
Accélération maximale  1000 m/s²
Charge maximale  2500 kgs
Suspension de carrosserie fréquence naturelle  2,5 Hz
Diamètre de l’armature  Ф650 mm
Masse nominale effective de l’armature  150kg
Charger des points d’attache 25×M12
Cas de test d’équipement militaire

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