Percée de la Chine dans le domaine de l’aviation à énergie nouvelle : l’avion électrique RX4E obtient son premier certificat de type
Dans le cadre d’une étape importante pour l’industrie aéronautique chinoise, le RX4E, un avion électrique à quatre places développé dans le pays, est devenu le premier du genre à obtenir un certificat de type dans le cadre de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC). Cette réalisation marque une percée dans le domaine de la technologie aéronautique à énergie nouvelle et souligne les progrès de la Chine vers des solutions aéronautiques durables et innovantes.
RX4E : un avion électrique pionnier
Le RX4E est le premier avion entièrement électrique conçu dans le cadre du CCAR-23, la réglementation chinoise de navigabilité pour les petits avions de catégorie normale. Il est équipé d’une batterie lithium d’une capacité totale de 70 kWh, couplée à un système de propulsion électrique délivrant une puissance maximale de 140 kW. L’avion a une envergure de 13,5 mètres, une longueur de 8,4 mètres et une masse maximale au décollage de 1 260 kg.
Avec une durée de vol maximale de 1,5 heure, le RX4E est conçu pour un fonctionnement à zéro émission, de faibles niveaux de bruit, des coûts d’exploitation réduits et une sécurité et une fiabilité élevées. Développé indépendamment par l’Académie d’aviation générale du Liaoning de l’Université aérospatiale de Shenyang, cet avion devrait ouvrir la voie à la commercialisation de technologies aéronautiques à énergie nouvelle.
Le RX4E est bien adapté à diverses applications, notamment la formation des pilotes, les vols touristiques, le vol expérientiel, la photographie aérienne et l’arpentage de l’aviation. Des plans sont en cours pour développer des variantes pour la propulsion par l’eau, la neige et l’hydrogène, ainsi que d’autres modèles à usage spécial. Ces adaptations visent à améliorer la facilité d’utilisation et la compétitivité de l’avion, ainsi qu’à s’adresser à un public plus large.
Le parcours du RX4E vers la certification a commencé le 11 novembre 2019, lorsque la CAAC a accepté sa demande de conception. Au cours des cinq dernières années, l’avion a fait l’objet d’une vérification de navigabilité rigoureuse, qui a abouti à la délivrance de son certificat de type. Cette réalisation démontre non seulement les capacités de la Chine en matière d’innovation aéronautique, mais constitue également une référence pour les développements futurs de la technologie aéronautique durable.
En tant qu’entreprise profondément engagée à repousser les frontières de la technologie aérospatiale et des nouvelles solutions énergétiques, Smartnoble considère le succès du RX4E comme un témoignage du potentiel de transformation de l’aviation durable. L’intégration de systèmes de propulsion électrique s’aligne étroitement sur l’accent mis par Smartnoble sur les solutions de pointe dans les technologies de l’aérospatiale et de la défense.
Smartnoble continuera à suivre les progrès dans ce secteur, dans le but d’intégrer ces innovations dans notre portefeuille de solutions performantes et respectueuses de l’environnement pour les marchés mondiaux.
La certification de type du RX4E représente un bond en avant significatif pour l’industrie aéronautique chinoise, positionnant le pays comme un leader mondial dans le développement d’avions à énergie nouvelle. Cette réalisation reflète le potentiel de l’aviation électrique à remodeler l’avenir du vol, en offrant des options plus propres, plus silencieuses et plus efficaces pour diverses applications.
RX4E : un avion électrique pionnier
Le RX4E est le premier avion entièrement électrique conçu dans le cadre du CCAR-23, la réglementation chinoise de navigabilité pour les petits avions de catégorie normale. Il est équipé d’une batterie lithium d’une capacité totale de 70 kWh, couplée à un système de propulsion électrique délivrant une puissance maximale de 140 kW. L’avion a une envergure de 13,5 mètres, une longueur de 8,4 mètres et une masse maximale au décollage de 1 260 kg.
Avec une durée de vol maximale de 1,5 heure, le RX4E est conçu pour un fonctionnement à zéro émission, de faibles niveaux de bruit, des coûts d’exploitation réduits et une sécurité et une fiabilité élevées. Développé indépendamment par l’Académie d’aviation générale du Liaoning de l’Université aérospatiale de Shenyang, cet avion devrait ouvrir la voie à la commercialisation de technologies aéronautiques à énergie nouvelle.
Le RX4E est bien adapté à diverses applications, notamment la formation des pilotes, les vols touristiques, le vol expérientiel, la photographie aérienne et l’arpentage de l’aviation. Des plans sont en cours pour développer des variantes pour la propulsion par l’eau, la neige et l’hydrogène, ainsi que d’autres modèles à usage spécial. Ces adaptations visent à améliorer la facilité d’utilisation et la compétitivité de l’avion, ainsi qu’à s’adresser à un public plus large.
Le parcours du RX4E vers la certification a commencé le 11 novembre 2019, lorsque la CAAC a accepté sa demande de conception. Au cours des cinq dernières années, l’avion a fait l’objet d’une vérification de navigabilité rigoureuse, qui a abouti à la délivrance de son certificat de type. Cette réalisation démontre non seulement les capacités de la Chine en matière d’innovation aéronautique, mais constitue également une référence pour les développements futurs de la technologie aéronautique durable.
En tant qu’entreprise profondément engagée à repousser les frontières de la technologie aérospatiale et des nouvelles solutions énergétiques, Smartnoble considère le succès du RX4E comme un témoignage du potentiel de transformation de l’aviation durable. L’intégration de systèmes de propulsion électrique s’aligne étroitement sur l’accent mis par Smartnoble sur les solutions de pointe dans les technologies de l’aérospatiale et de la défense.
Smartnoble continuera à suivre les progrès dans ce secteur, dans le but d’intégrer ces innovations dans notre portefeuille de solutions performantes et respectueuses de l’environnement pour les marchés mondiaux.
La certification de type du RX4E représente un bond en avant significatif pour l’industrie aéronautique chinoise, positionnant le pays comme un leader mondial dans le développement d’avions à énergie nouvelle. Cette réalisation reflète le potentiel de l’aviation électrique à remodeler l’avenir du vol, en offrant des options plus propres, plus silencieuses et plus efficaces pour diverses applications.