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Antennes de télémétrie et de contrôle de télédétection montées sur véhicule de SMARTNOBLE

Antennes de télémétrie et de contrôle de télédétection montées sur véhicule de SMARTNOBLE

Dans le paysage en constante évolution de la télémétrie et du contrôle de la télédétection, les antennes montées sur véhicule de SMARTNOBLE apparaissent comme un symbole de flexibilité et de mobilité. Conçues pour un déploiement rapide dans des endroits désignés via le transport routier, ferroviaire, maritime ou aérien, ces antennes sont conçues pour exceller dans les tâches de réception de données satellitaires de télédétection. Cet article se penche sur leurs caractéristiques remarquables, leurs technologies de pointe et leur rôle central dans les missions militaires et civiles.

Antenne de télémétrie et de contrôle de télédétection montée sur véhicule

Les antennes de télémétrie et de contrôle de télédétection montées sur véhicule possèdent les caractéristiques de flexibilité et de mobilité. Ils peuvent se déplacer rapidement vers des endroits désignés par divers moyens tels que les routes, les chemins de fer, le transport maritime et le transport aérien pour effectuer des tâches de réception de données satellitaires de télédétection. Ces antennes sont capables de répondre à des missions militaires et civiles urgentes de télédétection et de contrôle. Les ouvertures d’antenne vont principalement de 2,4 mètres à 7,3 mètres et utilisent des supports A-E-T à trois axes, résolvant efficacement le problème de la zone aveugle de suivi zénithal.
Les antennes de télémétrie et de contrôle de télédétection montées sur véhicule utilisent des technologies brevetées telles que le positionnement des pneus moulés et le formage sous vide, offrant des capacités de déploiement et de rétraction rapides. Ils permettent un contrôle et un étalonnage de pointage de haute précision grâce à un faisceau étroit, assurant un suivi de haute précision dans tout le ciel.
Le système unifié de télémétrie et de contrôle multifaisceaux monté sur véhicule développé par notre institut a joué un rôle crucial dans des missions importantes, telles que la rentrée du vaisseau spatial de retour lunaire Chang’e dans l’atmosphère terrestre.

u Ouvertures d’antenne: 2.4m, 3.8m, 4.5m, 5.4m, 6.2m, 7.3m
u Formulaires de transporteur: Châssis de classe 2, semi-remorque, conteneur
U Structures de montage: A-E, A-E-T
U Fréquences d’antenne: bandes L, S, C, X, Ku, Ka, Q, V
u Modes de suivi: suivi des éphémérides, suivi des taux, suivi des pas, suivi des impulsions uniques
u Cibles de suivi : LEO (orbite terrestre basse), MEO (orbite terrestre moyenne), GEO (orbite géostationnaire), IGSO (orbite géostationnaire inclinée), fusées, missiles, véhicules de rentrée, aéronefs
u Autres caractéristiques: recherche automatique du nord, nivellement à une touche, fonctionnement automatisé sans pilote, étalonnage rapide dynamique

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